{"id":2244135256137,"title":"8 Plugs NGK GR4GP\/2763 G-POWER Platinum Spark Plugs (Jeep, Plymouth, \u0026 Rolls)","handle":"8-plugs-ngk-gr4gp-2763-g-power-platinum-spark-plugs-jeep-plymouth-rolls","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003e\/\/ \u003c![CDATA[\nfunction xIfPaginator(e){if(\"object\"!=typeof e)throw\"Paginator was expecting a config object!\";if(\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026!(e.table instanceof Element))throw\"Paginator was expecting a table or get_row function!\";var t;void 0===e.disable\u0026\u0026(e.disable=!1),e.box instanceof Element||(e.box=document.createElement(\"div\")),t=e.box,\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026(e.get_rows=function(){var t=e.table,a=t.getElementsByTagName(\"tbody\")[0]||t;children=a.children;for(var n=[],l=0;l\u003cchildren.length;l++)(children[l].nodeType=\"tr\")\u0026\u0026children[l].getElementsByTagName(\"td\").length\u003e0\u0026\u0026n.push(children[l]);return n});var a=(0,e.get_rows)();if(void 0===e.rows_per_page){var n=t.getElementsByTagName(\"select\");void 0!==n\u0026\u0026n.length\u003e0\u0026\u0026void 0!==n[0].selectedIndex?e.rows_per_page=n[0].options[n[0].selectedIndex].value:e.rows_per_page=10}var l=e.rows_per_page;void 0===e.page\u0026\u0026(e.page=1);var i=e.page,o=l\u003e0?Math.ceil(a.length\/l):1;o\u003c1\u0026\u0026(o=1),i\u003eo\u0026\u0026(i=o),i\u003c1\u0026\u0026(i=1),e.page=i;for(var d=0;d\u003ca.length;d++)void 0===a[d][\"data-display\"]\u0026\u0026(a[d][\"data-display\"]=a[d].style.display||\"\"),l\u003e0?d\u003ci*l\u0026\u0026d\u003e=(i-1)*l?a[d].style.display=a[d][\"data-display\"]:e.disable?a[d].style.display=a[d][\"data-display\"]:a[d].style.display=\"none\":a[d].style.display=a[d][\"data-display\"];if(e.active_class=e.active_class||\"active\",\"function\"!=typeof e.box_mode\u0026\u0026\"list\"!=e.box_mode\u0026\u0026\"buttons\"!=e.box_mode\u0026\u0026(e.box_mode=\"button\"),\"function\"==typeof e.box_mode)e.box_mode(e);else{var s;s=\"list\"==e.box_mode?function(e,t,a,n,l){var i=document.createElement(\"li\"),o=document.createElement(\"a\");o.href=\"#\",o.innerHTML=e,o.addEventListener(\"click\",function(e){return e.preventDefault(),this.parentNode.click(),!1},!1),i.appendChild(o);var d=[];return n\u0026\u0026d.push(\"disabled\"),l\u0026\u0026d.push(a.active_class),i.className=d.join(\" \"),i.addEventListener(\"click\",function(){-1==this.className.split(\" \").indexOf(\"disabled\")\u0026\u0026(a.page=t,xIfPaginator(a))},!1),i}:function(e,t,a,n,l){var i=document.createElement(\"button\");return i.innerHTML=e,i.addEventListener(\"click\",function(e){return e.preventDefault(),1!=this.disabled\u0026\u0026(a.page=t,xIfPaginator(a)),!1},!1),n\u0026\u0026(i.disabled=!0),l\u0026\u0026(i.className=a.active_class),i};var r=document.createElement(\"list\"==e.box_mode?\"ul\":\"div\");\"list\"==e.box_mode\u0026\u0026(r.className=\"pagination\");var p=s(\"\u0026laquo;\",i\u003e1?i-1:1,e,1==i,!1);r.appendChild(p);for(d=1;d\u003c=o;d++){var c=s(d,d,e,!1,i==d);r.appendChild(c)}var v=s(\"\u0026raquo;\",o\u003ei?i+1:i,e,i==o,!1);if(r.appendChild(v),t.childNodes.length){for(;t.childNodes.length\u003e1;)t.removeChild(t.childNodes[0]);t.replaceChild(r,t.childNodes[0])}else t.appendChild(r)}if(\"boolean\"!=typeof e.page_options||e.page_options){void 0===e.page_options\u0026\u0026(e.page_options=[{value:5,text:\"5\"},{value:10,text:\"10\"},{value:20,text:\"20\"},{value:50,text:\"50\"},{value:100,text:\"100\"},{value:0,text:\"All\"}]);var g=e.page_options,u=document.createElement(\"select\");u.style.display = 'none';for(d=0;d\u003cg.length;d++){var h=document.createElement(\"option\");h.value=g[d].value,h.text=g[d].text,u.appendChild(h)}u.value=l,u.addEventListener(\"change\",function(){e.rows_per_page=this.value,xIfPaginator(e)},!1),t.appendChild(u)}var f=document.createElement(\"span\");f.style.display = 'none';return f.innerHTML=\"On page \"+i+\" of \"+o+\", showing rows \"+((i-1)*l+1)+\" to \"+(a.length\u003ci*l||0==l?a.length:i*l)+\" of \"+a.length,t.appendChild(f),e.disable?(void 0===t[\"data-display\"]\u0026\u0026(t[\"data-display\"]=t.style.display||\"\"),t.style.display=\"none\"):\"none\"==t.style.display\u0026\u0026(t.style.display=t[\"data-display\"]||\"\"),\"function\"==typeof e.tail_call\u0026\u0026e.tail_call(e),t}\n\/\/ ]]\u003e\u003c\/script\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\n.xifactive { background-color: gray; }\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_parts_compat_wrap\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003eCompatible Vehicles\u003c\/div\u003e\n\u003ctable id=\"xif_parts_compat_table\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eYear\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eMake\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eModel\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eTrim\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eEngine\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChief Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePioneer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChief Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChief Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChief Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLaredo Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLaredo Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWide Track Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLaredo Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Hawk Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLaredo Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Wraith II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWide Track Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Wraith II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWide Track Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWide Track Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Wraith II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Wraith II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e360 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e360\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e360\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e360 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e360 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6556CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6556CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6556CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 426Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 6981CC 426Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 426Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 6981CC 426Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS-23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS-23 Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 426Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 6981CC 426Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 426Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 6981CC 426Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVIP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVIP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVIP Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 426Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 6981CC 426Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 426Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 6981CC 426Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 273Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 273Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 273Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 273Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVIP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVIP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVIP Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVIP Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 426Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 6981CC 426Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 273Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 426Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 6981CC 426Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 273Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 273Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 273Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 273Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 6981CC 426Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 6981CC 426Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 273Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePhantom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePhantom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 273Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e7.0L 6981CC 426Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePhantom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Cloud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSavoy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.5L 4473CC 273Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePhantom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Cloud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePhantom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Cloud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePhantom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Cloud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePhantom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Cloud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePhantom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Cloud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Cloud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 5737CC 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003e\/\/ \u003c![CDATA[\nxIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\n\/\/ ]]\u003e\u003c\/script\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: large;\"\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"5\" style=\"font-family: Arial; font-size: x-large;\"\u003e\u003cb\u003e8 Plugs NGK GR4GP\/2763 G-POWER Platinum Spark Plugs\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 14pt;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: large;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eBrand: NGK Spark Plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eManufacturer's Part Number: GR4GP\/2763\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003ePart Type: Spark Plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eProduct Line: NGK G-Power Platinum Spark Plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eShorty Spark Plug: No\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eResistor: Yes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eManufacturer Heat Range: 4\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eElectrode Tip Material: Platinum\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eElectrode Core Material: Copper\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eInsulator Type: Projected\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eSpark Plug Thread Size: 14mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eSpark Plug Reach: 0.750 in.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eSpark Plug Seat Style: Gasket\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eWrench Diameter: 13\/16 in.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eGround Strap Quantity: One\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003eThese G-Power Platinum spark plugs deliver the power and quality that you expect from NGK. The fine pure-platinum electrode tip remains virtually unchanged and reaches self-cleaning temperatures to deliver longer durability and optimum performance. Compared to conventional plugs, G-Power plugs deliver better starts, superior acceleration, and greater fuel economy.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18.6667px;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2019-09-05T15:56:46-04:00","created_at":"2019-09-05T15:55:18-04:00","vendor":"NGK SPARK PLUGS","type":"Spark Plugs","tags":[],"price":3024,"price_min":3024,"price_max":3024,"available":false,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":20231128055881,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"NGK2763 8Cyla","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":false,"name":"8 Plugs NGK GR4GP\/2763 G-POWER Platinum Spark Plugs (Jeep, Plymouth, \u0026 Rolls)","public_title":null,"options":["Default Title"],"price":3024,"weight":425,"compare_at_price":null,"inventory_quantity":0,"inventory_management":"shopify","inventory_policy":"deny","barcode":"087295127636"}],"images":["\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1865\/9007\/products\/401750396085-0.jpg?v=1567713318"],"featured_image":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1865\/9007\/products\/401750396085-0.jpg?v=1567713318","options":["Title"],"media":[{"alt":null,"id":2192531783753,"position":1,"preview_image":{"aspect_ratio":1.382,"height":1158,"width":1600,"src":"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1865\/9007\/products\/401750396085-0.jpg?v=1569400040"},"aspect_ratio":1.382,"height":1158,"media_type":"image","src":"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1865\/9007\/products\/401750396085-0.jpg?v=1569400040","width":1600}],"content":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003e\/\/ \u003c![CDATA[\nfunction xIfPaginator(e){if(\"object\"!=typeof e)throw\"Paginator was expecting a config object!\";if(\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026!(e.table instanceof Element))throw\"Paginator was expecting a table or get_row function!\";var t;void 0===e.disable\u0026\u0026(e.disable=!1),e.box instanceof Element||(e.box=document.createElement(\"div\")),t=e.box,\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026(e.get_rows=function(){var t=e.table,a=t.getElementsByTagName(\"tbody\")[0]||t;children=a.children;for(var n=[],l=0;l\u003cchildren.length;l++)(children[l].nodeType=\"tr\")\u0026\u0026children[l].getElementsByTagName(\"td\").length\u003e0\u0026\u0026n.push(children[l]);return n});var a=(0,e.get_rows)();if(void 0===e.rows_per_page){var n=t.getElementsByTagName(\"select\");void 0!==n\u0026\u0026n.length\u003e0\u0026\u0026void 0!==n[0].selectedIndex?e.rows_per_page=n[0].options[n[0].selectedIndex].value:e.rows_per_page=10}var l=e.rows_per_page;void 0===e.page\u0026\u0026(e.page=1);var i=e.page,o=l\u003e0?Math.ceil(a.length\/l):1;o\u003c1\u0026\u0026(o=1),i\u003eo\u0026\u0026(i=o),i\u003c1\u0026\u0026(i=1),e.page=i;for(var d=0;d\u003ca.length;d++)void 0===a[d][\"data-display\"]\u0026\u0026(a[d][\"data-display\"]=a[d].style.display||\"\"),l\u003e0?d\u003ci*l\u0026\u0026d\u003e=(i-1)*l?a[d].style.display=a[d][\"data-display\"]:e.disable?a[d].style.display=a[d][\"data-display\"]:a[d].style.display=\"none\":a[d].style.display=a[d][\"data-display\"];if(e.active_class=e.active_class||\"active\",\"function\"!=typeof e.box_mode\u0026\u0026\"list\"!=e.box_mode\u0026\u0026\"buttons\"!=e.box_mode\u0026\u0026(e.box_mode=\"button\"),\"function\"==typeof e.box_mode)e.box_mode(e);else{var s;s=\"list\"==e.box_mode?function(e,t,a,n,l){var i=document.createElement(\"li\"),o=document.createElement(\"a\");o.href=\"#\",o.innerHTML=e,o.addEventListener(\"click\",function(e){return e.preventDefault(),this.parentNode.click(),!1},!1),i.appendChild(o);var d=[];return n\u0026\u0026d.push(\"disabled\"),l\u0026\u0026d.push(a.active_class),i.className=d.join(\" \"),i.addEventListener(\"click\",function(){-1==this.className.split(\" \").indexOf(\"disabled\")\u0026\u0026(a.page=t,xIfPaginator(a))},!1),i}:function(e,t,a,n,l){var i=document.createElement(\"button\");return i.innerHTML=e,i.addEventListener(\"click\",function(e){return e.preventDefault(),1!=this.disabled\u0026\u0026(a.page=t,xIfPaginator(a)),!1},!1),n\u0026\u0026(i.disabled=!0),l\u0026\u0026(i.className=a.active_class),i};var r=document.createElement(\"list\"==e.box_mode?\"ul\":\"div\");\"list\"==e.box_mode\u0026\u0026(r.className=\"pagination\");var p=s(\"\u0026laquo;\",i\u003e1?i-1:1,e,1==i,!1);r.appendChild(p);for(d=1;d\u003c=o;d++){var c=s(d,d,e,!1,i==d);r.appendChild(c)}var v=s(\"\u0026raquo;\",o\u003ei?i+1:i,e,i==o,!1);if(r.appendChild(v),t.childNodes.length){for(;t.childNodes.length\u003e1;)t.removeChild(t.childNodes[0]);t.replaceChild(r,t.childNodes[0])}else t.appendChild(r)}if(\"boolean\"!=typeof e.page_options||e.page_options){void 0===e.page_options\u0026\u0026(e.page_options=[{value:5,text:\"5\"},{value:10,text:\"10\"},{value:20,text:\"20\"},{value:50,text:\"50\"},{value:100,text:\"100\"},{value:0,text:\"All\"}]);var g=e.page_options,u=document.createElement(\"select\");u.style.display = 'none';for(d=0;d\u003cg.length;d++){var h=document.createElement(\"option\");h.value=g[d].value,h.text=g[d].text,u.appendChild(h)}u.value=l,u.addEventListener(\"change\",function(){e.rows_per_page=this.value,xIfPaginator(e)},!1),t.appendChild(u)}var f=document.createElement(\"span\");f.style.display = 'none';return f.innerHTML=\"On page \"+i+\" of \"+o+\", showing rows \"+((i-1)*l+1)+\" to \"+(a.length\u003ci*l||0==l?a.length:i*l)+\" of \"+a.length,t.appendChild(f),e.disable?(void 0===t[\"data-display\"]\u0026\u0026(t[\"data-display\"]=t.style.display||\"\"),t.style.display=\"none\"):\"none\"==t.style.display\u0026\u0026(t.style.display=t[\"data-display\"]||\"\"),\"function\"==typeof e.tail_call\u0026\u0026e.tail_call(e),t}\n\/\/ ]]\u003e\u003c\/script\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\n.xifactive { background-color: gray; }\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_parts_compat_wrap\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003eCompatible Vehicles\u003c\/div\u003e\n\u003ctable id=\"xif_parts_compat_table\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eYear\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eMake\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eModel\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eTrim\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eEngine\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChief Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePioneer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChief Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChief Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChief Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLaredo Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLaredo Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWide Track Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLaredo Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Hawk Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLaredo Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Wraith II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWide Track Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Wraith II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWide Track Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWide Track Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCaravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Wraith II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGolden Eagle Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Wraith II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSalon Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRenegade Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e360 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSpecial Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCamargue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6571CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6572CC 401Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e360\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e360\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e360 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e360 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePolice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6556CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6556CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.6L 6556CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB200 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Extended Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager EX Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePB300 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVoyager Standard Passenger Van 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrailduster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 304Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4982CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.0L 4983CC 304Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJ-2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Sedan Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Suburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSuburban Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCorniche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.2L 6230CC 380Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC 412Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRolls-Royce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSilver Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6.8L 6750CC V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Natur