{"id":2230561669193,"title":"6 Spark Plugs NGK TR5 2238 V-Power 6 Cylinders","handle":"6-spark-plugs-ngk-tr5-2238-v-power-6-cylinders","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003e\/\/ \u003c![CDATA[\nfunction xIfPaginator(e){if(\"object\"!=typeof e)throw\"Paginator was expecting a config object!\";if(\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026!(e.table instanceof Element))throw\"Paginator was expecting a table or get_row function!\";var t;void 0===e.disable\u0026\u0026(e.disable=!1),e.box instanceof Element||(e.box=document.createElement(\"div\")),t=e.box,\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026(e.get_rows=function(){var t=e.table,a=t.getElementsByTagName(\"tbody\")[0]||t;children=a.children;for(var n=[],l=0;l\u003cchildren.length;l++)(children[l].nodeType=\"tr\")\u0026\u0026children[l].getElementsByTagName(\"td\").length\u003e0\u0026\u0026n.push(children[l]);return n});var a=(0,e.get_rows)();if(void 0===e.rows_per_page){var n=t.getElementsByTagName(\"select\");void 0!==n\u0026\u0026n.length\u003e0\u0026\u0026void 0!==n[0].selectedIndex?e.rows_per_page=n[0].options[n[0].selectedIndex].value:e.rows_per_page=10}var l=e.rows_per_page;void 0===e.page\u0026\u0026(e.page=1);var i=e.page,o=l\u003e0?Math.ceil(a.length\/l):1;o\u003c1\u0026\u0026(o=1),i\u003eo\u0026\u0026(i=o),i\u003c1\u0026\u0026(i=1),e.page=i;for(var d=0;d\u003ca.length;d++)void 0===a[d][\"data-display\"]\u0026\u0026(a[d][\"data-display\"]=a[d].style.display||\"\"),l\u003e0?d\u003ci*l\u0026\u0026d\u003e=(i-1)*l?a[d].style.display=a[d][\"data-display\"]:e.disable?a[d].style.display=a[d][\"data-display\"]:a[d].style.display=\"none\":a[d].style.display=a[d][\"data-display\"];if(e.active_class=e.active_class||\"active\",\"function\"!=typeof e.box_mode\u0026\u0026\"list\"!=e.box_mode\u0026\u0026\"buttons\"!=e.box_mode\u0026\u0026(e.box_mode=\"button\"),\"function\"==typeof e.box_mode)e.box_mode(e);else{var s;s=\"list\"==e.box_mode?function(e,t,a,n,l){var i=document.createElement(\"li\"),o=document.createElement(\"a\");o.href=\"#\",o.innerHTML=e,o.addEventListener(\"click\",function(e){return e.preventDefault(),this.parentNode.click(),!1},!1),i.appendChild(o);var d=[];return n\u0026\u0026d.push(\"disabled\"),l\u0026\u0026d.push(a.active_class),i.className=d.join(\" \"),i.addEventListener(\"click\",function(){-1==this.className.split(\" \").indexOf(\"disabled\")\u0026\u0026(a.page=t,xIfPaginator(a))},!1),i}:function(e,t,a,n,l){var i=document.createElement(\"button\");return i.innerHTML=e,i.addEventListener(\"click\",function(e){return e.preventDefault(),1!=this.disabled\u0026\u0026(a.page=t,xIfPaginator(a)),!1},!1),n\u0026\u0026(i.disabled=!0),l\u0026\u0026(i.className=a.active_class),i};var r=document.createElement(\"list\"==e.box_mode?\"ul\":\"div\");\"list\"==e.box_mode\u0026\u0026(r.className=\"pagination\");var p=s(\"\u0026laquo;\",i\u003e1?i-1:1,e,1==i,!1);r.appendChild(p);for(d=1;d\u003c=o;d++){var c=s(d,d,e,!1,i==d);r.appendChild(c)}var v=s(\"\u0026raquo;\",o\u003ei?i+1:i,e,i==o,!1);if(r.appendChild(v),t.childNodes.length){for(;t.childNodes.length\u003e1;)t.removeChild(t.childNodes[0]);t.replaceChild(r,t.childNodes[0])}else t.appendChild(r)}if(\"boolean\"!=typeof e.page_options||e.page_options){void 0===e.page_options\u0026\u0026(e.page_options=[{value:5,text:\"5\"},{value:10,text:\"10\"},{value:20,text:\"20\"},{value:50,text:\"50\"},{value:100,text:\"100\"},{value:0,text:\"All\"}]);var g=e.page_options,u=document.createElement(\"select\");u.style.display = 'none';for(d=0;d\u003cg.length;d++){var h=document.createElement(\"option\");h.value=g[d].value,h.text=g[d].text,u.appendChild(h)}u.value=l,u.addEventListener(\"change\",function(){e.rows_per_page=this.value,xIfPaginator(e)},!1),t.appendChild(u)}var f=document.createElement(\"span\");f.style.display = 'none';return f.innerHTML=\"On page \"+i+\" of \"+o+\", showing rows \"+((i-1)*l+1)+\" to \"+(a.length\u003ci*l||0==l?a.length:i*l)+\" of \"+a.length,t.appendChild(f),e.disable?(void 0===t[\"data-display\"]\u0026\u0026(t[\"data-display\"]=t.style.display||\"\"),t.style.display=\"none\"):\"none\"==t.style.display\u0026\u0026(t.style.display=t[\"data-display\"]||\"\"),\"function\"==typeof e.tail_call\u0026\u0026e.tail_call(e),t}\n\/\/ ]]\u003e\u003c\/script\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\n.xifactive { background-color: gray; 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V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSVG Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Premium Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Premium Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eG Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXR5 Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Plus Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Plus Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Plus Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Plus Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300CE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMerkur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScorpio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300CE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMerkur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScorpio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham LS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Grande Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Touring Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrofeo Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTI Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHoliday Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e500 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Lariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHeritage Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBlack Magic Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrimson Cat Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMach I Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2664CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMach I Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2664CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003e\/\/ \u003c![CDATA[\nxIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\n\/\/ ]]\u003e\u003c\/script\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan rwr=\"1\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; 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font-size: large;\"\u003ePart Type: Spark Plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eProduct Line: NGK V-Power Spark Plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eShorty Spark Plug: No\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eResistor: Yes\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eManufacturer Heat Range: 5\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eElectrode Tip Material: Nickel alloy\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; 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These plugs enhance ignitability, lower the voltage requirements of ignition systems, and have strong anti-fouling characteristics while improving fuel mileage and acceleration performance. The V-Power plugs are also highly durable against electrical and chemical wear, making them long-life replacement plugs. Because of the V-Groove, the spark occurs at the edge of the center electrode—so heat is not absorbed by the electrode itself. This allows the flame kernel to expand quickly and efficiently for a complete burn and great performance. More than a hundred models are available; order the plugs designed for fitment on your vehicle.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: Arial; font-size: 14pt;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2019-08-15T17:57:53-04:00","created_at":"2019-08-15T17:47:29-04:00","vendor":"NGK SPARK PLUGS","type":"Spark Plugs","tags":[],"price":2049,"price_min":2049,"price_max":2049,"available":false,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":20180202324041,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"TR5 6CY","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":false,"name":"6 Spark Plugs NGK TR5 2238 V-Power 6 Cylinders","public_title":null,"options":["Default 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V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMilan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMilan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSVG Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Premium Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Premium Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eG Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXR5 Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Plus Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Plus Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Plus Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Plus Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300CE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMerkur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScorpio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300CE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMerkur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScorpio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham LS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Grande Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Touring Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrofeo Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTI Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHoliday Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e500 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Lariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHeritage Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBlack Magic Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrimson Cat Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMach I Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2664CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMach I Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2664CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003e\/\/ \u003c![CDATA[\nxIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\n\/\/ ]]\u003e\u003c\/script\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan rwr=\"1\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; 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font-size: large;\"\u003ePart Type: Spark Plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eProduct Line: NGK V-Power Spark Plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eShorty Spark Plug: No\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eResistor: Yes\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eManufacturer Heat Range: 5\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eElectrode Tip Material: Nickel alloy\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eElectrode Core Material: Copper\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eInsulator Type: Projected\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eSpark Plug Thread Size: 14mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eSpark Plug Reach: 0.708 in.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eSpark Plug Seat Style: Tapered\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eWrench Diameter: 5\/8 in.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eGround Strap Quantity: One\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eNGK V-Power spark plugs offer economical performance for nearly any automotive application—and they're the only plugs with NGK's V-Groove technology. These plugs enhance ignitability, lower the voltage requirements of ignition systems, and have strong anti-fouling characteristics while improving fuel mileage and acceleration performance. The V-Power plugs are also highly durable against electrical and chemical wear, making them long-life replacement plugs. Because of the V-Groove, the spark occurs at the edge of the center electrode—so heat is not absorbed by the electrode itself. This allows the flame kernel to expand quickly and efficiently for a complete burn and great performance. More than a hundred models are available; order the plugs designed for fitment on your vehicle.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: Arial; font-size: 14pt;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}