{"id":2230561669193,"title":"6 Spark Plugs NGK TR5 2238 V-Power 6 Cylinders","handle":"6-spark-plugs-ngk-tr5-2238-v-power-6-cylinders","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003e\/\/ \u003c![CDATA[\nfunction xIfPaginator(e){if(\"object\"!=typeof e)throw\"Paginator was expecting a config object!\";if(\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026!(e.table instanceof Element))throw\"Paginator was expecting a table or get_row function!\";var t;void 0===e.disable\u0026\u0026(e.disable=!1),e.box instanceof Element||(e.box=document.createElement(\"div\")),t=e.box,\"function\"!=typeof e.get_rows\u0026\u0026(e.get_rows=function(){var t=e.table,a=t.getElementsByTagName(\"tbody\")[0]||t;children=a.children;for(var n=[],l=0;l\u003cchildren.length;l++)(children[l].nodeType=\"tr\")\u0026\u0026children[l].getElementsByTagName(\"td\").length\u003e0\u0026\u0026n.push(children[l]);return n});var a=(0,e.get_rows)();if(void 0===e.rows_per_page){var n=t.getElementsByTagName(\"select\");void 0!==n\u0026\u0026n.length\u003e0\u0026\u0026void 0!==n[0].selectedIndex?e.rows_per_page=n[0].options[n[0].selectedIndex].value:e.rows_per_page=10}var l=e.rows_per_page;void 0===e.page\u0026\u0026(e.page=1);var i=e.page,o=l\u003e0?Math.ceil(a.length\/l):1;o\u003c1\u0026\u0026(o=1),i\u003eo\u0026\u0026(i=o),i\u003c1\u0026\u0026(i=1),e.page=i;for(var d=0;d\u003ca.length;d++)void 0===a[d][\"data-display\"]\u0026\u0026(a[d][\"data-display\"]=a[d].style.display||\"\"),l\u003e0?d\u003ci*l\u0026\u0026d\u003e=(i-1)*l?a[d].style.display=a[d][\"data-display\"]:e.disable?a[d].style.display=a[d][\"data-display\"]:a[d].style.display=\"none\":a[d].style.display=a[d][\"data-display\"];if(e.active_class=e.active_class||\"active\",\"function\"!=typeof e.box_mode\u0026\u0026\"list\"!=e.box_mode\u0026\u0026\"buttons\"!=e.box_mode\u0026\u0026(e.box_mode=\"button\"),\"function\"==typeof e.box_mode)e.box_mode(e);else{var s;s=\"list\"==e.box_mode?function(e,t,a,n,l){var i=document.createElement(\"li\"),o=document.createElement(\"a\");o.href=\"#\",o.innerHTML=e,o.addEventListener(\"click\",function(e){return e.preventDefault(),this.parentNode.click(),!1},!1),i.appendChild(o);var d=[];return n\u0026\u0026d.push(\"disabled\"),l\u0026\u0026d.push(a.active_class),i.className=d.join(\" \"),i.addEventListener(\"click\",function(){-1==this.className.split(\" \").indexOf(\"disabled\")\u0026\u0026(a.page=t,xIfPaginator(a))},!1),i}:function(e,t,a,n,l){var i=document.createElement(\"button\");return i.innerHTML=e,i.addEventListener(\"click\",function(e){return e.preventDefault(),1!=this.disabled\u0026\u0026(a.page=t,xIfPaginator(a)),!1},!1),n\u0026\u0026(i.disabled=!0),l\u0026\u0026(i.className=a.active_class),i};var r=document.createElement(\"list\"==e.box_mode?\"ul\":\"div\");\"list\"==e.box_mode\u0026\u0026(r.className=\"pagination\");var p=s(\"\u0026laquo;\",i\u003e1?i-1:1,e,1==i,!1);r.appendChild(p);for(d=1;d\u003c=o;d++){var c=s(d,d,e,!1,i==d);r.appendChild(c)}var v=s(\"\u0026raquo;\",o\u003ei?i+1:i,e,i==o,!1);if(r.appendChild(v),t.childNodes.length){for(;t.childNodes.length\u003e1;)t.removeChild(t.childNodes[0]);t.replaceChild(r,t.childNodes[0])}else t.appendChild(r)}if(\"boolean\"!=typeof e.page_options||e.page_options){void 0===e.page_options\u0026\u0026(e.page_options=[{value:5,text:\"5\"},{value:10,text:\"10\"},{value:20,text:\"20\"},{value:50,text:\"50\"},{value:100,text:\"100\"},{value:0,text:\"All\"}]);var g=e.page_options,u=document.createElement(\"select\");u.style.display = 'none';for(d=0;d\u003cg.length;d++){var h=document.createElement(\"option\");h.value=g[d].value,h.text=g[d].text,u.appendChild(h)}u.value=l,u.addEventListener(\"change\",function(){e.rows_per_page=this.value,xIfPaginator(e)},!1),t.appendChild(u)}var f=document.createElement(\"span\");f.style.display = 'none';return f.innerHTML=\"On page \"+i+\" of \"+o+\", showing rows \"+((i-1)*l+1)+\" to \"+(a.length\u003ci*l||0==l?a.length:i*l)+\" of \"+a.length,t.appendChild(f),e.disable?(void 0===t[\"data-display\"]\u0026\u0026(t[\"data-display\"]=t.style.display||\"\"),t.style.display=\"none\"):\"none\"==t.style.display\u0026\u0026(t.style.display=t[\"data-display\"]||\"\"),\"function\"==typeof e.tail_call\u0026\u0026e.tail_call(e),t}\n\/\/ ]]\u003e\u003c\/script\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\n.xifactive { background-color: gray; 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V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSVG Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Premium Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Premium Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eG Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXR5 Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Plus Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Plus Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Plus Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Plus Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300CE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMerkur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScorpio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300CE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMerkur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScorpio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham LS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Grande Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Touring Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrofeo Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTI Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHoliday Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e500 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Lariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHeritage Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBlack Magic Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrimson Cat Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMach I Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2664CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMach I Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2664CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003e\/\/ \u003c![CDATA[\nxIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\n\/\/ ]]\u003e\u003c\/script\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan rwr=\"1\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; 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font-size: large;\"\u003ePart Type: Spark Plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eProduct Line: NGK V-Power Spark Plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eShorty Spark Plug: No\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eResistor: Yes\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eManufacturer Heat Range: 5\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eElectrode Tip Material: Nickel alloy\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; 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These plugs enhance ignitability, lower the voltage requirements of ignition systems, and have strong anti-fouling characteristics while improving fuel mileage and acceleration performance. The V-Power plugs are also highly durable against electrical and chemical wear, making them long-life replacement plugs. Because of the V-Groove, the spark occurs at the edge of the center electrode—so heat is not absorbed by the electrode itself. This allows the flame kernel to expand quickly and efficiently for a complete burn and great performance. More than a hundred models are available; order the plugs designed for fitment on your vehicle.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: Arial; font-size: 14pt;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2019-08-15T17:57:53-04:00","created_at":"2019-08-15T17:47:29-04:00","vendor":"NGK SPARK PLUGS","type":"Spark Plugs","tags":[],"price":1599,"price_min":1599,"price_max":1599,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":20180202324041,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"TR5 6CY","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"6 Spark Plugs NGK TR5 2238 V-Power 6 Cylinders","public_title":null,"options":["Default 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V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMilan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMilan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTremor Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 5-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEdge Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSVG Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXS Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSEL Mini Passenger Van 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Comfort Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Premium Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Premium Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eG Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Mini Cargo Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eWindstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Mini Passenger Van 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eB3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSplash Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEuro Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXR5 Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGTP Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLumina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eZ34 Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Limited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Plus Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Plus Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Plus Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e4Matic Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Plus Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300CE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMerkur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScorpio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300CE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300SEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300TE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMerkur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eScorpio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eInternational Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham LS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e190E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6 Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e260E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Grande Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Touring Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eTrofeo Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTI Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e505\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e780\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEstate Wagon Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePark Avenue Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLuxury Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCustom Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eT-Type Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSTX Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Extended Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRegency Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eES Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGT Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHoliday Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Brougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRoyale Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 3800CC 231Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.5L 2474CC 151Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLimited Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e500 Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSupreme Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLE Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.0L 181Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Sport Utility 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Lariat Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBrougham Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Convertible 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXL Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLS Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eXLT Stripped Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eHeritage Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eLX Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSport Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBlack Magic Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCrimson Cat Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGS Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eL Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDeLorean\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDMC 12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.9L 2850CC 174Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGLE Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hatchback 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 2849CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMach I Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2664CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGhia Hardtop 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMustang II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMach I Hardtop 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePony Sedan 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSquire Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eRunabout Sedan 3-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVillager Wagon 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.8L 171Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2664CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e264\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eGL Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e265\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eBase Wagon 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2.7L 2673CC V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_pagination\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003e\/\/ \u003c![CDATA[\nxIfPaginator({ table: document.getElementById('xif_parts_compat_table'), rows_per_page: 10, active_class: 'xifactive', box: document.getElementById('xif_pagination') });\n\/\/ ]]\u003e\u003c\/script\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan rwr=\"1\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; 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font-size: large;\"\u003ePart Type: Spark Plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eProduct Line: NGK V-Power Spark Plugs\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eShorty Spark Plug: No\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eResistor: Yes\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eManufacturer Heat Range: 5\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eElectrode Tip Material: Nickel alloy\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eElectrode Core Material: Copper\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eInsulator Type: Projected\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eSpark Plug Thread Size: 14mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eSpark Plug Reach: 0.708 in.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eSpark Plug Seat Style: Tapered\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eWrench Diameter: 5\/8 in.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eGround Strap Quantity: One\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\" style=\"font-family: Arial; font-size: large;\"\u003eNGK V-Power spark plugs offer economical performance for nearly any automotive application—and they're the only plugs with NGK's V-Groove technology. These plugs enhance ignitability, lower the voltage requirements of ignition systems, and have strong anti-fouling characteristics while improving fuel mileage and acceleration performance. The V-Power plugs are also highly durable against electrical and chemical wear, making them long-life replacement plugs. Because of the V-Groove, the spark occurs at the edge of the center electrode—so heat is not absorbed by the electrode itself. This allows the flame kernel to expand quickly and efficiently for a complete burn and great performance. More than a hundred models are available; order the plugs designed for fitment on your vehicle.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: Arial; font-size: 14pt;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

6 Spark Plugs NGK TR5 2238 V-Power 6 Cylinders

Product Description
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2005 Ford Ranger Edge Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2005 Ford Ranger Edge Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2005 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2005 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2005 Ford Ranger STX Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2005 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2005 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2005 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2005 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2005 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2005 Ford Taurus SE Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2005 Ford Taurus SE Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2005 Ford Taurus SEL Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2005 Ford Taurus SEL Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2005 Mazda 6 S Hatchback 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2005 Mazda 6 S Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2005 Mazda 6 S Wagon 5-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2005 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2005 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Ranger Edge Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Ranger Edge Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Ranger Edge Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Ranger Tremor Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Ranger Tremor Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Ford Taurus SE Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2004 Ford Taurus SE Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2004 Ford Taurus SEL Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2004 Ford Taurus SEL Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2004 Ford Taurus SES Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2004 Mazda 6 S Hatchback 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2004 Mazda 6 S Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2004 Mazda 6 S Wagon 5-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2004 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2004 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger Edge Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger Edge Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger Edge Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger Edge Stripped Chassis 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger XL Stripped Chassis 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Ranger XLT Stripped Chassis 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Ford Taurus SE Comfort Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2003 Ford Taurus SE Comfort Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2003 Ford Taurus SE Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2003 Ford Taurus SE Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2003 Ford Taurus SEL Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2003 Ford Taurus SEL Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2003 Ford Taurus SES Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2003 Mazda 6 S Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2003 Mazda B3000 DS Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Mazda B3000 DS Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Mazda B3000 SE Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2003 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Ranger Edge Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Ranger Edge Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Ranger Edge Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Ranger Sport Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Ranger XL Stripped Chassis 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Ford Taurus SE Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2002 Ford Taurus SE Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2002 Ford Taurus SEL Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2002 Ford Taurus SEL Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2002 Mazda B3000 Base Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Mazda B3000 DS Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Mazda B3000 DS Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2002 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Ford Ranger Edge Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Ford Ranger Edge Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Ford Ranger Edge Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Ford Ranger XL Stripped Chassis 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Ford Taurus SE Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2001 Ford Taurus SE Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2001 Ford Taurus SEL Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2001 Mazda B3000 DS Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Mazda B3000 DS Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Mazda B3000 SE Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Mazda B3000 SE Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Mazda B3000 SE Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2001 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Ford Taurus SE Comfort Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2000 Ford Taurus SE Comfort Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2000 Ford Taurus SE Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2000 Ford Taurus SEL Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2000 Ford Taurus SVG Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
2000 Ford Windstar Base Mini Cargo Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Ford Windstar SE Mini Passenger Van 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Ford Windstar SEL Mini Passenger Van 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Isuzu Hombre S Extended Cab Pickup 2-Door 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Isuzu Hombre S Standard Cab Pickup 2-Door 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Isuzu Hombre XS Extended Cab Pickup 2-Door 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Isuzu Hombre XS Standard Cab Pickup 2-Door 4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
2000 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Ford Taurus LX Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1999 Ford Taurus SE Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1999 Ford Taurus SE Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1999 Ford Windstar 3.0L Mini Passenger Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Ford Windstar Base Mini Cargo Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Ford Windstar Base Mini Passenger Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Ford Windstar SE Mini Passenger Van 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Ford Windstar SEL Mini Passenger Van 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Mazda B3000 SE Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Mazda B3000 SE Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Mazda B3000 SE Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1999 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Ranger Splash Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Ranger Splash Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Ranger Splash Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Taurus LX Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1998 Ford Taurus SE Comfort Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1998 Ford Taurus SE Comfort Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1998 Ford Windstar 3.0L Mini Passenger Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Windstar Base Mini Cargo Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Windstar Base Mini Passenger Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Ford Windstar GL Mini Passenger Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Mazda B3000 SE Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Mazda B3000 SE Extended Cab Pickup 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Mazda B3000 SE Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Mazda B3000 SX Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Mercury Sable LS Premium Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Mercury Sable LS Premium Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1998 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford F-150 Base Extended Cab Pickup 3-Door 4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford F-150 Base Standard Cab Pickup 2-Door 4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford F-150 XL Extended Cab Pickup 3-Door 4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford F-150 XL Standard Cab Pickup 2-Door 4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford F-150 XLT Extended Cab Pickup 3-Door 4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford F-150 XLT Standard Cab Pickup 2-Door 4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Ranger Splash Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Ranger Splash Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Ranger Sport Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Ranger Sport Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Ranger STX Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Taurus LX Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1997 Ford Taurus LX Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1997 Ford Windstar Base Mini Cargo Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Ford Windstar GL Mini Passenger Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Mazda B3000 Base Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1997 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Ford Ranger Splash Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Ford Ranger Splash Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Ford Ranger STX Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Ford Taurus LX Sedan 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1996 Ford Taurus LX Wagon 4-Door 3.0L 2968CC 181Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1996 Ford Windstar Base Mini Cargo Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Ford Windstar GL Mini Passenger Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Mazda B3000 Base Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Mazda B3000 SE Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Mercury Sable G Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1996 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Chevrolet Lumina LS Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1995 Chevrolet Monte Carlo Z34 Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1995 Ford Ranger Splash Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Ford Ranger Splash Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Ford Ranger STX Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Ford Ranger XL Sport Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Ford Ranger XL Sport Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Ford Windstar Base Mini Cargo Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Ford Windstar GL Mini Passenger Van 3-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Mazda B3000 Base Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Mazda B3000 SE Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Mazda B3000 SE Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1995 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Convertible 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1995 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1995 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1995 Oldsmobile Cutlass Supreme SL Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1995 Oldsmobile Cutlass Supreme SL Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1995 Pontiac Grand Prix GT Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1995 Pontiac Grand Prix GTP Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1994 Chevrolet Lumina Euro Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1994 Chevrolet Lumina Euro Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1994 Chevrolet Lumina Z34 Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1994 Ford Ranger Splash Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Ford Ranger Splash Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Ford Ranger STX Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Ford Tempo GL Sedan 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Ford Tempo GL Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Ford Tempo LX Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Mazda B3000 Base Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Mazda B3000 Base Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Mazda B3000 SE Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Mazda B3000 SE Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Mercury Topaz GS Sedan 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Mercury Topaz GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1994 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Convertible 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1994 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1994 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1994 Oldsmobile Cutlass Supreme S Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1994 Oldsmobile Cutlass Supreme S Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1994 Pontiac Grand Prix SE Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1994 Pontiac Grand Prix SE Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Chevrolet Lumina Euro Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Chevrolet Lumina Euro Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Chevrolet Lumina Z34 Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Ford Ranger Splash Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Ford Ranger Sport Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Ford Ranger Sport Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Ford Ranger STX Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Ford Ranger XL Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Ford Ranger XL Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Ford Tempo GL Sedan 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Ford Tempo GL Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Ford Tempo LX Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Mercedes-Benz 190E 2.6 Sedan 4-Door 2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1993 Mercedes-Benz 300E 4Matic Sedan 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1993 Mercedes-Benz 300TE 4Matic Wagon 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1993 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Mercury Topaz GS Sedan 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Mercury Topaz GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1993 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Convertible 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Oldsmobile Cutlass Supreme International Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Oldsmobile Cutlass Supreme International Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Oldsmobile Cutlass Supreme S Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Oldsmobile Cutlass Supreme S Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Pontiac Grand Prix GT Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Pontiac Grand Prix GTP Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Pontiac Grand Prix LE Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Pontiac Grand Prix SE Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Pontiac Grand Prix SE Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1993 Pontiac Grand Prix STE Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Chevrolet Lumina Euro Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Chevrolet Lumina Euro Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Chevrolet Lumina Z34 Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Dodge Monaco ES Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1992 Dodge Monaco LE Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1992 Eagle Premier ES Limited Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1992 Eagle Premier ES Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1992 Eagle Premier LX Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1992 Ford Probe LX Hatchback 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Probe SE Hatchback 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger Custom Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger Custom Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger Custom Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger Custom Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger S Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger S Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger Sport Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger Sport Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger Sport Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger Sport Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger STX Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger STX Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Tempo GL Sedan 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Tempo GL Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Tempo GLS Sedan 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Tempo GLS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Tempo LX Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Ford Tempo Sport Sedan 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercedes-Benz 190E 2.6 Sedan 4-Door 2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1992 Mercedes-Benz 300E 2.6 Sedan 4-Door 2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1992 Mercedes-Benz 300E 4Matic Sedan 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1992 Mercedes-Benz 300E Base Sedan 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1992 Mercedes-Benz 300TE 4Matic Wagon 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1992 Mercedes-Benz 300TE Base Wagon 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1992 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercury Topaz GS Sedan 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercury Topaz GS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercury Topaz LS Sedan 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercury Topaz LS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercury Topaz LTS Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercury Topaz Sport Sedan 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercury Topaz Sport Sedan 4-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Mercury Topaz XR5 Sedan 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1992 Oldsmobile Cutlass Supreme International Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Oldsmobile Cutlass Supreme International Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Oldsmobile Cutlass Supreme S Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Oldsmobile Cutlass Supreme S Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Pontiac Grand Prix GT Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Pontiac Grand Prix GTP Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Pontiac Grand Prix LE Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Pontiac Grand Prix SE Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Pontiac Grand Prix SE Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1992 Pontiac Grand Prix STE Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Chevrolet Lumina Z34 Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Dodge Monaco ES Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Dodge Monaco LE Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Eagle Premier ES Limited Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Eagle Premier ES Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Eagle Premier LX Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Ford Probe LX Hatchback 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Probe SE Hatchback 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger Custom Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger Custom Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger Custom Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger Custom Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger S Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger S Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger Sport Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger Sport Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger Sport Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger Sport Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger STX Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger STX Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Mercedes-Benz 190E 2.6 Sedan 4-Door 2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Mercedes-Benz 300E 2.6 Sedan 4-Door 2.6L 2599CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Mercedes-Benz 300E 4Matic Sedan 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Mercedes-Benz 300E Base Sedan 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Mercedes-Benz 300SE Base Sedan 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Mercedes-Benz 300SEL Base Sedan 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Mercedes-Benz 300TE 4Matic Wagon 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Mercedes-Benz 300TE Base Wagon 4-Door 3.0L 2962CC l6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1991 Mercury Sable GS Sedan 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Mercury Sable GS Wagon 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Mercury Sable LS Sedan 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Mercury Sable LS Wagon 4-Door 3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1991 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Convertible 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Oldsmobile Cutlass Supreme Base Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Oldsmobile Cutlass Supreme International Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Oldsmobile Cutlass Supreme International Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Oldsmobile Cutlass Supreme SL Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Oldsmobile Cutlass Supreme SL Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Pontiac Grand Prix GT Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Pontiac Grand Prix SE Coupe 2-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Pontiac Grand Prix SE Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1991 Pontiac Grand Prix STE Sedan 4-Door 3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated
1990 Dodge Monaco ES Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1990 Dodge Monaco LE Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1990 Eagle Premier ES Limited Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1990 Eagle Premier ES Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1990 Eagle Premier LX Sedan 4-Door 3.0L 2972CC 182Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
1990 Ford Bronco II Eddie Bauer Sport Utility 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Bronco II XL Sport Sport Utility 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Bronco II XL Sport Utility 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Bronco II XLT Plus Sport Utility 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Bronco II XLT Sport Utility 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Probe LX Hatchback 2-Door 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Ranger Custom Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Ranger Custom Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Ranger S Plus Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Ranger S Plus Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Ranger S Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Ranger STX Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Ranger STX Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Ranger XLT Extended Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Ford Ranger XLT Standard Cab Pickup 2-Door 2.9L 177Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated
1990 Mercedes-Benz 190E 2.6 Sedan 4-Door